Воздушный компрессор дизельный портативный воздушный компрессор дизельный двигатель

Краткое описание:

Мы производим и продаем промышленные портативные воздушные компрессоры в Мексику, Центральную и Южную Америку. Наши портативные воздушные компрессоры дизеля могут удовлетворить разные потребности.

Несколько ключевых преимуществ портативных компрессоров Oppire включают высокую надежность и отличную эффективность. Эти блоки имеют запатентованные воздушные концы воздушного компрессора и меньше компонентов портативного воздушного компрессора, чем большинство единиц. Кроме того, они не включают в себя ношение деталей, поэтому они имеют длительный срок службы. Период капитального ремонта компрессора достигает 40 000-80 000 часов, а эксплуатация и техническое обслуживание удобны.

Портативные воздушные компрессоры Oppir предназначены для максимизации вашего времени выполнения и минимизации заправки. Он занимает мало места, легкий и адаптируемый. Кроме того, портативные компрессоры разработаны для поддержания постоянного давления и потока на протяжении всей своей работы, обеспечивая надежность и качественные характеристики в любых условиях.


Деталь продукта

Введение Oppiar Factory

Отзывы о клиентах Oppair

Спецификация продукта

Модель
Модельный стиль
Винт воздушный компрессор Уровень сжатия
Выхлопное давление
Объемный поток
Максимальная скорость буксировки (км/ч)
Смазочное масло основного двигателя (L)
Размер / количество клапана подачи воздуха
Максимальная рекомендуемая рабочая высота
Дизельные двигатели Номинальная мощность (кВт) / скорость (r / min).
торговая марка
Количество цилиндров
Метод воздушного входа
Смещение (L)
Количество смазочного масла двигателя (L)
Емкость топливного бака (L)
Количество батарей
Параметры машины Долго (мм)
Ширина (мм)
Высокий (мм)
Вес (кг)
Размер колеса * Количество
Уровень шума (уровень звука) DB
Стандарты выхлопных газов
Модель OPM-228-22 (F) OPM-375-25 (F) OPM-375-30 (F)
Модельный стиль Исправлен Stype (без колеса) Исправлен Stype (без колеса) Исправлен Stype (без колеса)
Винт воздушный компрессор Уровень сжатия Двухэтапный Двухэтапный Двухэтапный
Выхлопное давление 22Bar (319 фунтов на квадратный дюйм) 25BAR (363PSI) 30bar (435psi)
Объемный поток 24 м3/мин (840cfm) 35m3/min (1225cfm) 22 м3/мин (770 куб.
Максимальная скорость буксировки (км/ч) // // //
Смазочное масло основного двигателя (L) 100 20 120
Размер / количество клапана подачи воздуха G1*1 G2 "*1 G2 "*1 G1 1/2"*1 G2 "*1 G1 1/2"*1
Максимальная рекомендуемая рабочая высота 2000 2000 2000
Дизельные двигатели Номинальная мощность (кВт) / скорость (r / min). 228/2200 375/1800 375/1800
торговая марка Ючай Ючай Ючай
Количество цилиндров 6 6 6
Метод воздушного входа Турбонаддув и охлаждение между воздухом Турбонаддув и охлаждение между воздухом Турбонаддув и охлаждение между воздухом
Смещение (L) 8.4 13 13
Количество смазочного масла двигателя (L) 24 32 32
Емкость топливного бака (L) 430 700 700
Количество батарей 2 2 2
Параметры машины Долго (мм) 3100 3580 3580
Ширина (мм) 1800 2060 2060
Высокий (мм) 1700 1820 1820
Вес (кг) 3500 6500 6500
Размер колеса * Количество // // //
Уровень шума (уровень звука) DB 80 ± 3 80 ± 3 85 ± 3
Стандарты выхлопных газов Не дорога Страна три Не дорога Страна три Не дорога Страна три
Модель OPM-410-20 (F) OPM-410-25 (F) OPM-410-30 (F)
Модельный стиль Исправлен Stype (без колеса) Исправлен Stype (без колеса) Исправлен Stype (без колеса)
Винт воздушный компрессор Уровень сжатия Двухэтапный Двухэтапный Двухэтапный
Выхлопное давление 20bar (290psi) 25BAR (363PSI) 30bar (435psi)
Объемный поток 40 м3/мин (1400 см.) 38m3/min (1330cfm) 36m3/min (1260cfm)
Максимальная скорость буксировки (км/ч) // // //
Смазочное масло основного двигателя (L) 120 120 120
Размер / количество клапана подачи воздуха G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1 G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1 G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1
Максимальная рекомендуемая рабочая высота 2000 2000 2000
Дизельные двигатели Номинальная мощность (кВт) / скорость (r / min). 410/1900 410/1900 410/1900
торговая марка Камминс Камминс Камминс
Количество цилиндров 6 6 6
Метод воздушного входа Турбонаддув и охлаждение между воздухом Турбонаддув и охлаждение между воздухом Турбонаддув и охлаждение между воздухом
Смещение (L) 13 13 13
Количество смазочного масла двигателя (L) 32 32 32
Емкость топливного бака (L) 700 700 700
Количество батарей 2 2 2
Параметры машины Долго (мм) 3580 3580 3580
Ширина (мм) 2060 2060 2060
Высокий (мм) 1820 1820 1820
Вес (кг) 6500 6500 6500
Размер колеса * Количество // // //
Уровень шума (уровень звука) DB 85 ± 3 85 ± 3 85 ± 3
Стандарты выхлопных газов Не дорога Страна три Не дорога Страна три Не дорога Страна три

Описание продукта

Воздушный конец

Воздушный конец

1. Принимает межметационный асимметричный воздушный конец двухквартирного воздуха третьего поколения верхнего уровня, придерживается изысканного производственного процесса, принимает пиковое высокое низкое давление, высокое повышение квалификации зубов и конструкцию осевого воздуха.
2. Оптимизированная конструкция канала потока, с большим ротором, низкой скоростью и высокой эффективностью. Увеличение эффективности энергии на 5-15% по сравнению со вторым поколением.
3. Использует шведские подшипники SKF тяжелых условий, уплотнение для губ с двойным липом, долговечное и надежное. Срок службы дизайна подшипника составляет 80 000-100 000 часов, а срок службы конструкции Air End составляет около 200 000 часов.

Умный контроллер

1. Принимает систему управления многоцессостью ПЛК, красивый и интуитивно понятный интерфейс, простая в эксплуатационной функции, операторы могут быстро и легко отрегулировать компрессор.
2. 14 Функции защиты, такие как защита от перегрузки, защита короткого замыкания, обратная защита, низкая температура, защита высокого напряжения и т. Д., Чтобы полностью защитить устройство.
3. Усовершенствованная система управления микрокомпьютером реализует управление utelligent, управление скоростью объема воздуха, автоматическая регулировка запуска нагрузки и мягкий запуск. Неэллигентный динамический управление, динамическое отображение рабочего состояния каждого компонента компрессора, визуальное давление, температура, тока рабочая кривая и т. Д.
4. Большая память и оснащена интерфейсом принтера; Он может использовать удаленный мониторинг компьютера или контроль нескольких сцеплений между воздушными компрессорами.

Умный контроллер
Впускной клапан

Впускной клапан

1. Впускной клапан - это компонент ядра для управления воздушным впускным приемом воздушного компрессора.
2. Принятие всемирно известного клапана впускного клапана бренда, он может автоматически регулировать объем Theair на 0-100% в соответствии с требованиями количества воздуха системы. Он обещает небольшую потерю давления, стабильное действие и длительный срок службы, следовательно, снизил эксплуатационные расходы.

Детали продукта

дизель
дизель
дизель
дизель
дизель
Ухейи
1-15

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Shandong Oppair Machinery Machinery Co., LD Base в Linyi Shandong, Enterprise уровня ANAAA с высококачественным обслуживанием и честностью в Китае.
    Oppair как один из крупнейших в мире поставщиков воздушных компрессоров, в настоящее время разрабатывающий следующие продукты: воздушные компрессоры с фиксированной скоростью, постоянные воздушные компрессоры с постоянными магнитами, двухступенчатые воздушные компрессоры 4-в 1 (LNTEGRATED Air Compressor для Laser Rutcher Machine) Super Charger, Freeze Airer Drymer Droosmer Drainmer Draiter Draiter Draincors Draiter Draiter Draincorors.

    993BEC2E04DB5C262586D8C5A979F5E35209_RawF1E11C91204F6666D7E94DF86578EEABIMG_4308IMG_4329IMG_5177IMG_7354

    Продукты Oppir Air Compressor глубоко доверяют клиентам.

    Компания всегда добросовестно работала в первую очередь в направлении обслуживания клиентов, сначала честности и качества в первую очередь. Мы надеемся, что вы присоединитесь к семье Оппер и приветствуем вас.

    1 (1)1 (2)1 (3)1 (4)1 (5) 1 (6) 1 (7) 1 (8) 1 (9) 1 (10)  1 (12) 1 (13) 1 (14) 1 (15) 1 (16) 1 (17) 1 (18) 1 (19) 1 (20) 1 (21) 1 (22)1 (11)