Это лето, и в это время высокие температурные недостаткивоздушные компрессорычасты. В этой статье суммируются различные возможные причины высокой температуры.
В предыдущей статье мы говорили о проблеме чрезмерной температуры воздушного компрессора летом. Есть много причин, поэтому мы будем продолжать обсуждать этот вопрос в этой статье.
9. Блок с воздушным охлаждением в основном проверяет температуру впускного и выходного масла
Разница около 10 градусов. Если это меньше, чем это значение, проверьте, являются ли плавники на поверхности радиатора грязными и засоренными. Если он грязный, используйте чистый воздух, чтобы пыли поверхность радиатора и проверить, коррозируются ли плавники радиатора. Если коррозия является серьезной, необходимо рассмотреть возможность замены сборки радиатора. Проверьте, являются ли внутренние трубы грязными или заблокированными. Если это так, вы можете использовать циркулирующий насос для циркуляции определенного количества кислой жидкости для его очистки. Обязательно обратите внимание на концентрацию жидкости и время цикла, чтобы избежать проникновения радиатора из -за коррозии жидкости.
10. Проблемы с выхлопными воздуховодами, установленными клиентами моделей с воздушным охлаждением.
Существуют выхлопные протоки со слишком маленькой поверхностью ветра, слишком длинные выхлопные протоки, слишком много изгибов в середине выхлопных каналов, слишком длинные средние изгибы и большинство выхлопных вентиляторов не установлены, а скорость потока выхлопных вентиляторов меньше, чем у оригинального охлаждающего вентилятора воздушного компрессора.
11. Показание датчика температуры не является точным.
Если датчик температуры полностью отключен, устройство будет тревожить и остановиться, и отобразить, что датчик является ненормальным. Если работа плохая, иногда хорошая, а иногда и плохая, она гораздо более скрыта, и ее сложнее проверить. Лучше использовать метод замещения, чтобы устранить его.
12. Проблема с носом.
Это генералвоздушный компрессорПодшипник головы должен быть заменен каждые 20 000-24 000 часов, потому что разрыв и баланс воздушного компрессора располагаются подшипником. Если износ подшипника увеличится, он вызовет прямое трение на воздушном компрессоре, то тепло увеличивается, что приведет к высокой температуре воздушного компрессора, и более вероятно, что основной двигатель будет блокироваться, пока он не будет отменен.
13. Технические характеристики смазочного масла неверны или качество плохое.
Смазочное масло винтовой машины обычно имеет строгие требования и не может быть заменено по желанию. Требования в руководстве по инструкции по оборудованию должны преобладать.
14. Воздушный фильтр забит.
Засорение воздушного фильтра приведет к тому, что нагрузка воздушного компрессора будет слишком большой, и он будет в нагруженном состоянии в течение длительного времени, что приведет к высокой температуре. Он может быть проверен или заменен в соответствии с сигналом тревоги дифференциального переключателя давления. Как правило, первой проблемой, вызванной блокировкой воздушного фильтра, является снижение производства газа, а высокая температура воздушного компрессора является вторичной производительностью.
15. Системное давление слишком высокое.
Давление системы обычно устанавливается на заводе. Если это действительно необходимо настройку, номинальное производственное давление газа, отмеченное на табличке оборудования, должно быть принято в качестве верхнего предела. Если корректировка слишком высока, она неизбежно вызовет перегрузку перегрузки и перегрузки из -за увеличения нагрузки машины. Это также то же самое, что и предыдущая причина. Высокая температура воздушного компрессора является вторичным проявлением. Основное проявление этой причины состоит в том, что ток двигателя воздушного компрессора увеличивается, и воздушный компрессор отключается для защиты.
16. Нефтегазовый сепаратор блокируется.
Закупорка нефтяного и газового сепаратора приведет к тому, что внутреннее давление будет слишком высоким, что вызовет много проблем, а высокая температура - одна из них. Это также то же самое, что и первые две причины. Засорение сепаратора масляного газа в основном проявляется высоким внутренним давлением.
Вышеуказанное представляет собой возможные высокие температурные причины некоторыхВинт воздушные компрессорысуммировано, только для справки.
Время сообщения: июнь-12-2023
