• Сотрудники службы поддержки клиентов доступны круглосуточно, 7 дней в неделю.

  • 0086 14768192555

  • info@oppaircompressor.com

Воздушные компрессоры часто выходят из строя при высоких температурах летом, и здесь приводится краткое описание различных причин! (9-16)

Сейчас лето, и в это время высокотемпературные разломывоздушные компрессорыОни встречаются часто. В этой статье обобщены различные возможные причины высокой температуры.

В предыдущей статье мы говорили о проблеме перегрева воздушного компрессора летом. Причин много, поэтому мы продолжим обсуждение этого вопроса в данной статье.

9. В блоке с воздушным охлаждением в основном проверяются температура масла на входе и выходе.

Разница составляет около 10 градусов. Если она меньше этого значения, проверьте, не загрязнены ли и не засорены ли ребра радиатора. Если они загрязнены, продуйте поверхность радиатора чистым воздухом и проверьте, не подверглись ли ребра коррозии. При сильной коррозии необходимо рассмотреть вопрос о замене радиатора в сборе. Проверьте, не загрязнены ли или не забиты ли внутренние трубки. В этом случае можно использовать циркуляционный насос для циркуляции определенного количества кислотной жидкости для ее очистки. Обязательно обратите внимание на концентрацию жидкости и время цикла, чтобы избежать повреждения радиатора из-за коррозии, вызванной жидкостью.

10. Проблемы с выхлопными патрубками, установленными покупателями моделей с воздушным охлаждением.

Имеются вытяжные воздуховоды со слишком малой площадью обдува, слишком длинными вытяжными воздуховодами, слишком большим количеством изгибов посередине, слишком длинными изгибами посередине, а также в большинстве случаев отсутствуют вытяжные вентиляторы, и производительность вытяжных вентиляторов ниже, чем у штатного охлаждающего вентилятора воздушного компрессора.

11. Показания датчика температуры неточны.

Если датчик температуры полностью отключен, устройство подаст сигнал тревоги и остановится, отобразив сообщение о неисправности датчика. Если же он работает с перебоями, то работает исправно, то нет, то его сложнее обнаружить и проверить. Лучше использовать метод замены для устранения неисправности.

hfghfgh1

12. Проблема с носом.

Этот генералвоздушный компрессорПодшипник головки компрессора необходимо заменять каждые 20 000–24 000 часов, поскольку зазор и балансировка воздушного компрессора полностью зависят от подшипника. При увеличении износа подшипника возникает прямое трение о головку компрессора, повышается нагрев, что приводит к высокой температуре компрессора и увеличивает вероятность заклинивания главного двигателя, что может привести к его поломке.

13. Технические характеристики смазочного масла неверны или его качество низкое.

К смазочному маслу для винторезных станков, как правило, предъявляются строгие требования, и его нельзя произвольно заменять. Следует руководствоваться требованиями, изложенными в инструкции по эксплуатации оборудования.

14. Воздушный фильтр засорен.

Засорение воздушного фильтра приводит к чрезмерной нагрузке на воздушный компрессор, и он будет находиться в перегруженном состоянии длительное время, что вызовет перегрев. Проверить или заменить фильтр можно по сигналу тревоги датчика перепада давления. Как правило, первая проблема, вызванная засорением воздушного фильтра, — это снижение производительности компрессора, а перегрев — второстепенная.

hfghfgh2

15. Давление в системе слишком высокое.

Давление в системе обычно устанавливается на заводе. Если действительно необходима регулировка, следует принимать за верхний предел номинальное давление производства газа, указанное на паспортной табличке оборудования. Слишком высокая регулировка неизбежно приведет к перегреву и перегрузке по току из-за увеличения нагрузки на машину. Это также является причиной, аналогичной предыдущей. Высокая температура воздушного компрессора является вторичным проявлением. Основным проявлением этой причины является увеличение тока двигателя воздушного компрессора, и компрессор отключается для защиты.

16. Нефтегазоотделитель забит.

Засорение нефтегазового сепаратора приводит к чрезмерному повышению внутреннего давления, что вызывает множество проблем, и одной из них является высокая температура. Это аналогично двум предыдущим причинам. Засорение нефтегазового сепаратора в основном проявляется высоким внутренним давлением.

Выше перечислены возможные причины некоторых явлений, связанных с высокими температурами.винтовые воздушные компрессорыПриведено в кратком изложении, только для справки.

asdzxcxz5


Дата публикации: 12 июня 2023 г.