Сейчас лето, и в это время из-за высоких температур разломоввоздушные компрессорыявляются частыми.В этой статье обобщены различные возможные причины высокой температуры.
В предыдущей статье мы говорили о проблеме чрезмерной температуры воздушного компрессора летом.Причин много, поэтому мы продолжим обсуждение этого вопроса в этой статье.
9. Устройство с воздушным охлаждением в основном проверяет температуру масла на входе и выходе.
Разница примерно 10 градусов.Если оно меньше этого значения, проверьте, не загрязнены ли ребра на поверхности радиатора.Если он загрязнен, очистите поверхность радиатора чистым воздухом и проверьте, не корродируют ли ребра радиатора.Если коррозия сильная, необходимо рассмотреть возможность замены радиатора в сборе.Проверьте, не загрязнены ли внутренние трубы и не заблокированы ли они.В этом случае вы можете использовать циркуляционный насос для циркуляции определенного количества кислой жидкости для ее очистки.Обязательно обратите внимание на концентрацию жидкости и время цикла, чтобы избежать прокола радиатора из-за коррозии жидкости.
10. Проблемы с выхлопными каналами, установленными покупателями моделей с воздушным охлаждением.
Существуют вытяжные каналы со слишком маленькой ветровой поверхностью, слишком длинные вытяжные каналы, слишком много изгибов в середине вытяжных каналов, слишком длинные средние изгибы, и большинство вытяжных вентиляторов не установлены, а скорость потока вытяжных вентиляторов меньше. чем у оригинального охлаждающего вентилятора воздушного компрессора.
11. Показания датчика температуры неточны.
Если датчик температуры полностью отсоединен, устройство подаст сигнал тревоги и остановится, а также отобразит, что датчик неисправен.Если работа плохая, иногда хорошая, а иногда плохая, она гораздо более скрыта и ее труднее проверить.Для его устранения лучше использовать метод подстановки.
12. Проблема с носом.
Этот генералвоздушный компрессорПодшипник головки необходимо заменять каждые 20 000–24 000 часов, поскольку зазор и баланс воздушного компрессора регулируются подшипником.Если износ подшипника увеличится, это вызовет прямое трение головки воздушного компрессора, нагрев увеличится, что приведет к высокой температуре воздушного компрессора, и более вероятно, что главный двигатель заблокируется, пока его не утилизируют.
13. Неправильные характеристики смазочного масла или его качество плохое.
К смазочному маслу винтовой машины обычно предъявляются строгие требования, и его нельзя заменить по желанию.Требования инструкции по эксплуатации оборудования должны иметь преимущественную силу.
14. Засорен воздушный фильтр.
Засорение воздушного фильтра приведет к тому, что нагрузка воздушного компрессора будет слишком большой, и он будет находиться в нагруженном состоянии в течение длительного времени, что приведет к высокой температуре.Его можно проверить или заменить по сигналу тревоги дифференциального реле давления.Как правило, первой проблемой, вызванной закупоркой воздушного фильтра, является снижение выработки газа, а высокая температура воздушного компрессора является второстепенной.
15. Давление в системе слишком высокое.
Давление в системе обычно устанавливается на заводе.Если регулировка действительно необходима, за верхний предел следует принять номинальное давление добычи газа, указанное на паспортной табличке оборудования.Если регулировка слишком высокая, это неизбежно приведет к перегреву и перегрузке по току из-за увеличения нагрузки на машину.Это тоже самое, что и предыдущая причина.Высокая температура воздушного компрессора является вторичным проявлением.Основное проявление этой причины заключается в том, что ток двигателя воздушного компрессора увеличивается, и воздушный компрессор отключается для защиты.
16. Сепаратор нефти и газа заблокирован.
Засорение сепаратора нефти и газа приведет к слишком высокому внутреннему давлению, что вызовет множество проблем, одна из которых – высокая температура.Это тоже самое, что и первые две причины.Засорение нефтегазового сепаратора в основном проявляется высоким внутренним давлением.
Выше перечислены возможные причины некоторых проблем, связанных с высокой температурой.винтовые воздушные компрессорыобобщено, только для справки.
Время публикации: 12 июня 2023 г.
