При какой температуре может работать OPPAIR?винтовой воздушный компрессормотор работает нормально?
Класс изоляции двигателя относится к классу термостойкости используемого изоляционного материала, который подразделяется на классы A, E, B, F и H. Допустимое повышение температуры относится к пределу температуры двигателя по сравнению с температурой окружающей среды.
Повышение температуры означает, на сколько температура обмотки статора превышает температуру окружающей среды при номинальном рабочем состоянии двигателя (температура окружающей среды указывается как 35°C или ниже 40°C; если конкретное значение не указано на заводской табличке, оно составляет 40°C).
| Температурный класс изоляции | A | E | B | F | H |
| Максимально допустимая температура (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Предел повышения температуры обмотки (К) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Номинальная температура производительности (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
В электрооборудовании, таком как генераторы, изоляционный материал является самым слабым звеном. Изоляционный материал особенно восприимчив к высокой температуре и ускоренному старению и повреждению. Различные изоляционные материалы имеют разные свойства термостойкости, и электрооборудование, использующее разные изоляционные материалы, может выдерживать Способность выдерживать высокую температуру различна. Поэтому для общего электрооборудования оговаривается максимальная температура для его работы.
В зависимости от способности различных изоляционных материалов выдерживать высокие температуры для них установлено 7 максимально допустимых температур, которые располагаются в соответствии с температурой: Y, A, E, B, F, H и C. Допустимые рабочие температуры для них составляют: выше 90, 105, 120, 130, 155, 180 и 180 °C. Таким образом, класс изоляции B означает, что температура термостойкости изоляции, используемой генератором, составляет 130 °C. При работе генератора пользователь должен следить за тем, чтобы изоляционный материал генератора не превышал эту температуру, чтобы обеспечить нормальную работу генератора.
Изоляционные материалы с классом изоляции В изготавливаются в основном из слюды, асбеста и стеклянных нитей, склеенных или пропитанных органическим клеем.
Винтовой воздушный компрессор OPPAIR
В: При какой температуре двигатель может нормально работать? Какую максимальную температуру может выдержать двигатель?
ОППАЙРвинтовой воздушный компрессорA: Если измеренная температура крышки двигателя превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов, это указывает на то, что повышение температуры двигателя превысило нормальный диапазон. Как правило, повышение температуры двигателя должно быть ниже 20 градусов. Обычно катушка двигателя изготавливается из эмалированной проволоки, и когда температура эмалированной проволоки превышает примерно 150 градусов, из-за высокой температуры отваливается лакокрасочная пленка, что приводит к короткому замыканию катушки. Когда температура катушки превышает 150 градусов, температура корпуса двигателя составляет около 100 градусов, поэтому, если основываться на температуре корпуса, максимальная температура, которую может выдержать двигатель, составляет 100 градусов.
В: Температура двигателя должна быть ниже 20 градусов Цельсия, то есть температура торцевой крышки двигателя должна превышать температуру окружающей среды менее чем на 20 градусов Цельсия, но в чем причина того, что двигатель нагревается более чем на 20 градусов Цельсия?
ОППАЙРвинтовой воздушный компрессорA: Когда двигатель работает под нагрузкой, в двигателе происходит потеря мощности, которая в конечном итоге станет тепловой энергией, что увеличит температуру двигателя и превысит температуру окружающей среды. Значение, на которое температура двигателя превышает температуру окружающей среды, называется разгоном. Как только температура повышается, двигатель будет рассеивать тепло в окружающую среду; чем выше температура, тем быстрее рассеивается тепло. Когда тепло, выделяемое двигателем за единицу времени, равно рассеиваемому теплу, температура двигателя больше не будет увеличиваться, а будет поддерживать стабильную температуру, то есть в состоянии равновесия между выделением тепла и рассеиванием тепла.
В: Каково допустимое повышение температуры в общем клике? Какая часть двигателя больше всего подвержена повышению температуры двигателя? Как это определяется?
ОППАЙРвинтовой воздушный компрессорA: Когда двигатель работает под нагрузкой, необходимо максимально использовать свою роль. Чем больше нагрузка, тем лучше выходная мощность (если не учитывать механическую прочность). Но чем больше выходная мощность, тем больше потеря мощности, тем выше температура. Мы знаем, что самое слабое в двигателе — это изоляционный материал, например, эмалированный провод. Существует предел температурной стойкости изоляционных материалов. В пределах этого предела физические, химические, механические, электрические и другие свойства изоляционных материалов очень стабильны, а их срок службы обычно составляет около 20 лет. Превышение этого предела резко сокращает срок службы изоляционного материала и даже приводит к его выгоранию. Этот температурный предел называется допустимой температурой изоляционного материала. Допустимая температура изоляционного материала — это допустимая температура двигателя; срок службы изоляционного материала — это, как правило, срок службы двигателя.
Время публикации: 22-авг-2022
