При какой температуре может опьянкаВинт воздушный компрессорМоторная работа обычно?
Изоляция двигателя относится к уровню теплостойчивости используемого изоляционного материала, который делится на оценки A, E, B, F и H. Допустимое повышение температуры относится к пределу температуры двигателя по сравнению с температурой окружающей среды.
Повышение температуры относится к значению, что температура обмотки статора выше, чем температура окружающей среды при номинальном рабочем состоянии двигателя (температура окружающей среды указывается как 35 ° C или ниже 40 ° C, если удельное значение не отмечено на именовании, оно равно 40 ° C)
| Изоляционная температура класса | A | E | B | F | H |
| Максимальная допустимая температура (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Ограничение повышения температуры обмотки (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Справочная температура производительности (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
В электрическом оборудовании, таком как генераторы, изоляционный материал является самым слабым звеном. Изоляционный материал особенно подвержен высокой температуре и ускоренному старению и повреждению. Различные изоляционные материалы обладают различными свойствами теплостойкости, а электрическое оборудование с использованием различных изоляционных материалов может противостоять способности высокой температуры различна. Следовательно, общее электрическое оборудование предусматривает максимальную температуру для ее работы.
Согласно способности различных изоляционных материалов выдерживать высокую температуру, для них указаны 7 максимально допустимые температуры, которые расположены в соответствии с температурой: Y, A, E, B, F, H и C. Их допустимые рабочие температуры: выше 90, 105, 120, 130, 155, 180 и 180 ° C. Следовательно, изоляция класса B означает, что термостойкая температура изоляции, используемой генератором, составляет 130 ° C. Когда генератор работает, пользователь должен убедиться, что генераторский изоляционный материал не превышает эту температуру, чтобы обеспечить нормальную работу генератора.
Изоляционные материалы с изоляцией класса B в основном изготовлены из слюды, асбеста и стеклянных нитей, приклеенных или пропитанных органическим клеем.
Винт Винт
В: При какой температуре мотор может работать нормально? Какую максимальную температуру может выдержать двигатель?
ОптильВинт воздушный компрессорA: Если измеренная температура моторного покрова превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов, это указывает на то, что повышение температуры двигателя превышало нормальный диапазон. Как правило, повышение температуры двигателя должно быть ниже 20 градусов. Как правило, моторная катушка изготовлена из эмалированной проволоки, и когда температура эмалированной проволоки выше, чем около 150 градусов, пленка краски упадет из -за высокой температуры, что приведет к короткому замыканию катушки. Когда температура катушки превышает 150 градусов, температура моторного корпуса составляет около 100 градусов, поэтому, если она основана на температуре его корпуса, максимальная температура, которую может выдержать двигатель, составляет 100 градусов.
В: Температура двигателя должна быть ниже 20 градусов по Цельсию, то есть температура покрова моторна должна превышать температуру окружающей среды менее чем на 20 градусов по Цельсию, но какова причина, по которой мотор нагревается более чем на 20 градусов по Цельсию?
ОптильВинт воздушный компрессорA: Когда двигатель работает под нагрузкой, в двигателе наблюдается потеря мощности, которая в конечном итоге станет тепловой энергией, которая увеличит температуру двигателя и превысит температуру окружающей среды. Значение, с помощью которого температура двигателя выше, чем температура окружающей среды, называется ростом. Как только температура повысится, двигатель рассеивает тепло до окружающей среды; Чем выше температура, тем быстрее рассеяние тепла. Когда тепло, излучаемое двигателем на единицу, равна теплу, рассеиваемой, температура двигателя больше не будет увеличиваться, а сохранять стабильную температуру, то есть в состоянии баланса между тепловой генерацией и тепловой диссипацией.
В: Каков допустимый повышение температуры в общем щелчке? На какую часть двигателя больше всего влияет повышение температуры двигателя? Как это определено?
ОптильВинт воздушный компрессорA: Когда двигатель работает под нагрузкой, необходимо максимально играть его роль. Чем больше нагрузка, тем лучше выходная мощность (если механическая прочность не учитывается). Но чем больше выходной мощности, тем больше потеря мощности, тем выше температура. Мы знаем, что самая слабая вещь в двигателе - это изоляционный материал, такой как эманный проволока. Существует ограничение температурной сопротивления изоляционных материалов. В рамках этого предела физические, химические, механические, электрические и другие свойства изоляционных материалов очень стабильны, а их трудовой жизнь, как правило, составляет около 20 лет. Превышение этого предела, жизнь изоляционного материала резко сокращается и даже сжигает. Это ограничение температуры называется допустимой температурой изоляционного материала. Допустимая температура изоляционного материала является допустимой температурой двигателя; Жизнь изоляционного материала, как правило, является жизнью мотора.
Время публикации: 22-2022 августа
