При какой температуре может произойти реакция пар (OPAIR)?винтовой воздушный компрессорДвигатель работает нормально?
Класс изоляции двигателя обозначает класс термостойкости используемого изоляционного материала, который подразделяется на классы A, E, B, F и H. Допустимое повышение температуры обозначает предельную температуру двигателя по сравнению с температурой окружающей среды.
Повышение температуры — это величина, на которую температура обмотки статора превышает температуру окружающей среды при номинальном режиме работы двигателя (температура окружающей среды указывается как 35°C или ниже 40°C; если конкретное значение не указано на паспортной табличке, оно составляет 40°C).
| Класс температуры изоляции | A | E | B | F | H |
| Максимально допустимая температура (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Предельный уровень повышения температуры обмотки (К) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Рабочая эталонная температура (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
В электрооборудовании, таком как генераторы, изоляционный материал является самым слабым звеном. Изоляционный материал особенно восприимчив к высоким температурам, ускоренному старению и повреждениям. Различные изоляционные материалы обладают разными термостойкими свойствами, и электрооборудование, использующее разные изоляционные материалы, может выдерживать высокие температуры по-разному. Поэтому для электрооборудования обычно указывается максимальная рабочая температура.
В зависимости от способности различных изоляционных материалов выдерживать высокие температуры, для них установлены 7 максимально допустимых температур, которые расположены в порядке возрастания температуры: Y, A, E, B, F, H и C. Допустимые рабочие температуры составляют: выше 90, 105, 120, 130, 155, 180 и 180 °C. Таким образом, изоляция класса B означает, что температура термостойкости изоляции, используемой генератором, составляет 130 °C. Во время работы генератора пользователь должен следить за тем, чтобы температура изоляционного материала генератора не превышала эту отметку для обеспечения нормальной работы генератора.
Изоляционные материалы класса B в основном изготавливаются из слюды, асбеста и стекловолокна, склеенных или пропитанных органическим клеем.
Винтовой воздушный компрессор OPPAIR
В: При какой температуре двигатель может нормально работать? Какова максимальная температура, которую может выдержать двигатель?
ОППЭРвинтовой воздушный компрессорA: Если измеренная температура корпуса двигателя превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов, это указывает на то, что повышение температуры двигателя вышло за пределы нормального диапазона. Как правило, повышение температуры двигателя должно быть ниже 20 градусов. Обычно обмотка двигателя изготавливается из эмалированной проволоки, и когда температура эмалированной проволоки превышает примерно 150 градусов, краска отслаивается из-за высокой температуры, что приводит к короткому замыканию обмотки. Когда температура обмотки превышает 150 градусов, температура корпуса двигателя составляет около 100 градусов, поэтому, исходя из температуры корпуса, максимальная температура, которую может выдержать двигатель, составляет 100 градусов.
В: Температура двигателя должна быть ниже 20 градусов Цельсия, то есть температура торцевой крышки двигателя должна превышать температуру окружающей среды менее чем на 20 градусов Цельсия. Но почему двигатель нагревается выше 20 градусов Цельсия?
ОППЭРвинтовой воздушный компрессорА: Когда двигатель работает под нагрузкой, в нем происходят потери мощности, которые в конечном итоге преобразуются в тепловую энергию, что приводит к повышению температуры двигателя и превышению температуры окружающей среды. Величина, на которую температура двигателя превышает температуру окружающей среды, называется пиковым значением. После повышения температуры двигатель начинает рассеивать тепло в окружающую среду; чем выше температура, тем быстрее происходит теплоотдача. Когда количество тепла, выделяемого двигателем за единицу времени, становится равным количеству рассеиваемого тепла, температура двигателя перестает повышаться и остается стабильной, то есть находится в состоянии баланса между выделением и рассеиванием тепла.
В: Каково допустимое повышение температуры в целом? Какая часть двигателя больше всего подвержена воздействию повышения температуры? Как это определяется?
ОППЭРвинтовой воздушный компрессорА: Когда двигатель работает под нагрузкой, необходимо максимально эффективно использовать свои ресурсы. Чем больше нагрузка, тем выше выходная мощность (если не учитывать механическую прочность). Но чем выше выходная мощность, тем больше потери мощности и тем выше температура. Известно, что самым слабым звеном в двигателе является изоляционный материал, например, эмалированная проволока. Существует предел термостойкости изоляционных материалов. В пределах этого предела физические, химические, механические, электрические и другие свойства изоляционных материалов очень стабильны, и их срок службы обычно составляет около 20 лет. Превышение этого предела резко сокращает срок службы изоляционного материала, и он может даже сгореть. Этот температурный предел называется допустимой температурой изоляционного материала. Допустимая температура изоляционного материала — это допустимая температура двигателя; срок службы изоляционного материала обычно равен сроку службы двигателя.
Дата публикации: 22 августа 2022 г.
