При какой температуре может работать OPPAIR?винтовой воздушный компрессормотор работает нормально?
Класс изоляции двигателя определяется степенью термостойкости используемого изоляционного материала и подразделяется на классы A, E, B, F и H. Допустимое превышение температуры определяется предельным значением температуры двигателя по сравнению с температурой окружающей среды.
Повышение температуры означает, на сколько температура обмотки статора превышает температуру окружающей среды при номинальном рабочем состоянии двигателя (температура окружающей среды указывается как 35°C или ниже 40°C; если конкретное значение не указано на заводской табличке, оно составляет 40°C).
| Температурный класс изоляции | A | E | B | F | H |
| Максимально допустимая температура (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Предел повышения температуры обмотки (К) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Номинальная температура производительности (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
В электрооборудовании, таком как генераторы, изоляционный материал является самым слабым звеном. Он особенно подвержен воздействию высоких температур, ускоренному старению и повреждению. Различные изоляционные материалы обладают разной термостойкостью, и электрооборудование, использующее разные изоляционные материалы, может выдерживать высокие температуры по-разному. Поэтому для общего электрооборудования устанавливаются максимально допустимые рабочие температуры.
В зависимости от способности различных изоляционных материалов выдерживать высокие температуры, для них установлено 7 максимально допустимых температур, расположенных в порядке возрастания температуры: Y, A, E, B, F, H и C. Допустимые рабочие температуры для них составляют: выше 90, 105, 120, 130, 155, 180 и 180 °C. Таким образом, класс изоляции B означает, что температура нагревостойкости изоляции, используемой в генераторе, составляет 130 °C. При работе генератора пользователь должен следить за тем, чтобы изоляционный материал генератора не превышал эту температуру для обеспечения его нормальной работы.
Изоляционные материалы класса изоляции В изготавливаются в основном из слюды, асбеста и стеклянных нитей, склеенных или пропитанных органическим клеем.
Винтовой воздушный компрессор OPPAIR
В: При какой температуре двигатель может нормально работать? Какую максимальную температуру он может выдержать?
OPAIRвинтовой воздушный компрессорA: Если измеренная температура крышки двигателя превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов, это означает, что двигатель перегрелся и вышел за пределы нормы. Как правило, температура двигателя не должна превышать 20 градусов. Как правило, обмотка двигателя изготавливается из эмалированного провода, и когда температура эмалированного провода превышает 150 градусов, краска отслаивается из-за высокой температуры, что приводит к короткому замыканию обмотки. Когда температура обмотки превышает 150 градусов, температура корпуса двигателя составляет около 100 градусов. Таким образом, если исходить из температуры корпуса, максимальная температура, которую может выдержать двигатель, составляет 100 градусов.
В: Температура двигателя должна быть ниже 20 градусов Цельсия, то есть температура торцевой крышки двигателя должна превышать температуру окружающей среды менее чем на 20 градусов Цельсия, но почему двигатель нагревается более чем на 20 градусов Цельсия?
OPAIRвинтовой воздушный компрессорA: При работе двигателя под нагрузкой в нём происходят потери мощности, которые в конечном итоге преобразуются в тепловую энергию, что приводит к повышению температуры двигателя и превышению температуры окружающей среды. Превышение температуры двигателя над температурой окружающей среды называется разгоном. По мере повышения температуры двигатель начинает рассеивать тепло в окружающую среду; чем выше температура, тем быстрее происходит теплоотвод. Когда количество тепла, выделяемого двигателем за единицу времени, равно количеству тепла, рассеиваемого двигателем, температура двигателя перестаёт расти, а поддерживается на стабильном уровне, то есть в состоянии баланса между тепловыделением и теплоотводом.
В: Каково допустимое повышение температуры в общем случае? Какая часть двигателя больше всего подвержена повышению температуры? Как оно определяется?
OPAIRвинтовой воздушный компрессорA: Когда двигатель работает под нагрузкой, необходимо максимально использовать его возможности. Чем больше нагрузка, тем выше выходная мощность (если не учитывать механическую прочность). Но чем больше выходная мощность, тем больше потери мощности и тем выше температура. Мы знаем, что самое слабое место в двигателе — это изоляционный материал, такой как эмалированный провод. Существует предел температурной стойкости изоляционных материалов. В пределах этого предела физические, химические, механические, электрические и другие свойства изоляционных материалов очень стабильны, а их срок службы обычно составляет около 20 лет. Превышение этого предела резко сокращает срок службы изоляционного материала и даже приводит к его перегоранию. Этот температурный предел называется допустимой температурой изоляционного материала. Допустимая температура изоляционного материала — это допустимая температура двигателя; срок службы изоляционного материала, как правило, равен сроку службы двигателя.
Время публикации: 22 августа 2022 г.
