Как заменить масляный фильтр?
Как заменить воздушный фильтр?
Как поменять масло в воздушном компрессоре?
Как заменить масловоздушный сепаратор?
Как настроить параметры контроллера после технического обслуживания?
Для предотвращения преждевременного износа винтового компрессора и засорения тонкого фильтрующего элемента в масловоздушном сепараторе, фильтрующий элемент обычно необходимо очистить или заменить.
Время технического обслуживания составляет 2000-3000 часов (включая первое техническое обслуживание).
один раз; в пыльных местах интервал замены следует сократить.
С графиком технического обслуживания вы можете ознакомиться ниже:
Примечание: При замене фильтра необходимо убедиться, что оборудование не работает. Во время установки необходимо проверить наличие статического электричества в каждом компоненте. Установка должна быть надежной во избежание несчастных случаев.
Давайте рассмотрим способ замены фильтра воздушного компрессора OPPAIR.
1. Замените воздушный фильтр.
Прежде всего, необходимо удалить пыль с поверхности фильтра, чтобы предотвратить загрязнение оборудования во время замены и, как следствие, ухудшение качества производимого воздуха. При замене сначала постучите по фильтру, а затем продуйте его сухим воздухом в обратном направлении, чтобы удалить пыль. Это самая основная проверка воздушного фильтра, позволяющая выявить проблемы, вызванные его работой, и затем принять решение о необходимости замены или ремонта.
Вы можете посмотреть видео, которое мы загрузили на YouTube:
2. Как заменить масляный фильтр и компрессорное масло при техническом обслуживании винтового воздушного компрессора?
Перед добавлением новой смазки необходимо слить всю предыдущую смазку из масляно-газового баллона и воздушного блока. (Это очень важно!!)
Смазка из нефтегазоносного резервуара сливается отсюда.
Для слива масла из воздушного компрессора необходимо открутить винты на этой соединительной трубе, повернуть муфту в направлении стрелки и нажать на впускной клапан.
(1) После слива всего масла добавьте немного смазочного масла в бочку с маслом и газом. Необходимое количество масла указано на указателе уровня масла. Когда воздушный компрессор не работает, уровень масла должен быть выше двух красных линий. (Когда работает, он должен быть между двумя красными линиями).
(2) Нажмите и удерживайте впускной клапан воздуха, заполните воздушный блок маслом, а затем остановитесь, когда масло заполнится. Это означает добавление масла в воздушный блок.
(3) Откройте новый масляный фильтр и залейте в него немного смазочного масла.
(4) Нанесите небольшое количество смазочного масла, которое герметизирует масляный фильтр.
(5) Наконец, затяните масляный фильтр.
Видеоинструкция по замене масляного фильтра и смазочного масла представлена ниже:
Видеоинструкция по замене масляного фильтра и смазочного масла представлена ниже:
Важные детали:
(1)Техническое обслуживание винтового воздушного компрессора заключается в: 2000-3000 часов (включая первое техническое обслуживание)
(2) При обслуживании воздушного компрессора, помимо замены компрессорного масла, что еще необходимо заменить? Воздушный фильтр, масляный фильтр и маслоотделитель.
(3)Для давлений 16/20 бар и выше используйте масло № 68; для давлений ниже 16 бар используйте масло № 46. Рекомендуется использовать полностью синтетическое или полусинтетическое компрессорное масло Shell.
2. Замените маслоотделитель.
При замене следует начинать с нескольких небольших трубопроводов. После демонтажа медной трубы и крышки извлеките фильтрующий элемент, а затем тщательно очистите корпус. После установки нового фильтрующего элемента установите его в обратном направлении по сравнению с тем, как он был снят.
Конкретные шаги следующие:
(1) Снимите трубу, подсоединенную к клапану минимального давления.
(2) Ослабьте гайку под клапаном минимального давления и снимите соответствующую трубу.
(3) Ослабьте трубу и винты на масляном и воздушном баллоне.
(4) Извлеките старый маслоотделитель и установите новый. (Разместить по центру)
(5) Установите клапан минимального давления и соответствующие винты. (Сначала затяните винты с противоположной стороны)
(6) Установите соответствующие трубы.
(7) Установите две маслопроводные трубы и затяните винты.
(8) После того, как было обеспечено надежное крепление всех труб, маслоотделитель был установлен на место.
Вы можете посмотреть видео, которое мы загрузили на YouTube:
Количество смазочного масла, которое необходимо добавить для проведения технического обслуживания, должно зависеть от мощности, см. рисунок ниже:
| Когда в воздушном компрессоре нет масла, какое количество масла необходимо добавить?： | |||||||||
| Власть | 7,5 кВт | 11 кВт | 15 кВт | 22 кВт | 30 кВт | 37 кВт | 45 кВт | 55 кВт | 75 кВт |
| Lсмазывающее масло | 5L | 10 л | 16 л | 25 л | 45 л | ||||
Примечание: Если при замене масла в воздушном компрессоре масло сливается не полностью, необходимо соответствующим образом уменьшить его количество при добавлении нового масла.
3. КонтроллерКорректировка параметров после технического обслуживания
После каждого технического обслуживания необходимо корректировать параметры контроллера. В качестве примера рассмотрим контроллер MAM6080:
После технического обслуживания необходимо установить время выполнения первых нескольких элементов равным 0, а максимальное время выполнения последних нескольких элементов — равным 2500.
Если вам нужны дополнительные видеоролики об использовании и работе воздушных компрессоров, подпишитесь на наш канал на YouTube и найдите...КОМПРЕССОР ОППАРАТНОЙ СРЕДЫ.
https://www.youtube.com/@oppaircompressor1389
Компания OPPAIR ищет агентов по всему миру. Обращайтесь к нам с вопросами: WhatsApp: +86 14768192555
#Электрический винтовой воздушный компрессор#Винтовой воздушный компрессор с осушителем воздуха #Винтовой двухступенчатый воздушный компрессор высокого давления с низким уровнем шума#Универсальные винтовые воздушные компрессоры#Шнековый воздушный компрессор для лазерной резки, установленный на салазках.
Дата публикации: 05.07.2025
