В холодную зиму, если вы не уделяете внимания обслуживанию воздушного компрессора и надолго выключаете его без защиты от замерзания в этот период, это часто приводит к замерзанию и растрескиванию охладителя, а также повреждению компрессора при запуске. Ниже приведены некоторые рекомендации, предоставленные OPPAIR для пользователей по использованию и обслуживанию воздушных компрессоров зимой.
1. Проверка смазочного масла
Проверьте, находится ли уровень масла в нормальном положении (между двумя красными линиями уровня масла), и сократите цикл замены смазочного масла соответствующим образом. Для машин, которые были выключены в течение длительного времени или масляный фильтр использовался в течение длительного времени, рекомендуется заменить элемент масляного фильтра перед запуском машины, чтобы предотвратить недостаточную подачу масла в компрессор из-за сниженной способности масла проникать в масляный фильтр из-за вязкости масла при запуске, что приводит к мгновенному нагреванию компрессора при запуске, что приводит к повреждению.
2. Предстартовый осмотр
Если температура окружающей среды зимой ниже 0°C, не забудьте предварительно прогреть машину при включении воздушного компрессора утром. Методы, как указано ниже:
После нажатия кнопки запуска подождите, пока воздушный компрессор поработает 3-5 секунд, а затем нажмите кнопку остановки. После того, как воздушный компрессор остановится на 2-3 минуты, повторите вышеуказанные операции! Повторите вышеуказанную операцию 2-3 раза, когда температура окружающей среды составляет 0°C. Повторите вышеуказанную операцию 3-5 раз, когда температура окружающей среды ниже -10℃! После повышения температуры масла запустите работу в обычном режиме, чтобы предотвратить слишком высокую вязкость низкотемпературного смазочного масла, что приведет к плохой смазке воздушного конца и вызовет сухой скрежет, высокие температуры, повреждения или заклинивание!
3. Осмотр после остановки
Когда воздушный компрессор работает, температура относительно высока. После его выключения из-за низкой наружной температуры в трубопроводе образуется большое количество конденсированной воды. Если ее вовремя не слить, холодная погода зимой может привести к закупорке, замерзанию и растрескиванию конденсационной трубы компрессора, сепаратора нефти и газа и других компонентов. Поэтому зимой после выключения воздушного компрессора для охлаждения необходимо обратить внимание на удаление всего газа, сточных вод и воды, а также на быстрый сброс жидкой воды в трубопроводе.
Подводя итог, при использовании воздушного компрессора зимой необходимо обращать внимание на смазочное масло, предпусковой осмотр и осмотр после остановки. Благодаря разумной эксплуатации и регулярному техническому обслуживанию можно обеспечить нормальную работу воздушного компрессора и повысить эффективность работы.
Время публикации: 01.12.2023
