В холодную зиму, если не уделять должного внимания техническому обслуживанию воздушного компрессора и оставлять его надолго без защиты от замерзания, это часто приводит к замерзанию и растрескиванию охладителя, а также к повреждению компрессора при запуске. Ниже приведены некоторые рекомендации от OPPAIR по использованию и техническому обслуживанию воздушных компрессоров в зимнее время.
1. Проверка смазочного масла
Проверьте, находится ли уровень масла в нормальном положении (между двумя красными линиями уровня масла), и соответствующим образом сократите цикл замены смазочного масла. Для машин, которые долгое время простаивали или масляный фильтр использовался длительное время, рекомендуется заменять фильтрующий элемент перед запуском машины, чтобы предотвратить недостаточное поступление масла в компрессор из-за снижения его способности проникать через фильтр вследствие вязкости масла при запуске, что может привести к мгновенному перегреву компрессора при запуске и его повреждению.
2. Предпусковая проверка
Когда зимой температура окружающей среды ниже 0 °C, не забудьте предварительно прогреть машину при включении воздушного компрессора утром. Способы следующие:
После нажатия кнопки «Пуск» подождите, пока воздушный компрессор поработает 3-5 секунд, а затем нажмите кнопку «Стоп». После остановки компрессора на 2-3 минуты повторите описанные выше действия! Повторите описанную выше операцию 2-3 раза при температуре окружающей среды 0°C. Повторите описанную выше операцию 3-5 раз при температуре окружающей среды ниже -10°C! После повышения температуры масла запустите компрессор в обычном режиме, чтобы предотвратить слишком высокую вязкость низкотемпературного смазочного масла, что может привести к недостаточной смазке компрессора, сухому скрежету, перегреву, повреждению или заклиниванию!
3. Осмотр после остановки
Во время работы воздушного компрессора температура воздуха относительно высока. После его выключения из-за низкой температуры наружного воздуха образуется большое количество конденсата, который скапливается в трубопроводе. Если его вовремя не удалить, холодная зимняя погода может привести к засорению, замерзанию и растрескиванию конденсатоотводящей трубы компрессора, маслоотделителя и других компонентов. Поэтому зимой после выключения воздушного компрессора для охлаждения необходимо уделять внимание удалению всех газов, сточных вод и воды, а также незамедлительно удалять жидкую воду из трубопровода.
В заключение, при использовании воздушного компрессора зимой необходимо уделять внимание смазочному маслу, проверке перед запуском и осмотру после остановки. Благодаря разумной эксплуатации и регулярному техническому обслуживанию можно обеспечить нормальную работу воздушного компрессора и повысить эффективность его эксплуатации.
Дата публикации: 01.12.2023
