Клапан минимального давлениявинтовой воздушный компрессортакже называется клапаном поддержания давления. Он состоит из корпуса клапана, сердечника клапана, пружины, уплотнительного кольца, регулировочного винта и т. д. Входной конец клапана минимального давления обычно соединен с выходным отверстием для воздуха масляного и газового цилиндра, а выходной конец для воздуха обычно соединен с входным отверстием охладителя.
Функция клапана минимального давления
1. Клапан минимального давления в основном используется для установления внутреннего давления агрегата, содействия циркуляции смазочного масла и соответствия рабочему давлению разгрузочного клапана. Смазка машины маслом осуществляется за счет разницы давления самой машины, без дополнительной помощи масляного насоса. Когда машина находится в состоянии запуска и без нагрузки, требуется определенное давление для поддержания циркуляции масла. Клапан минимального давления может удерживать давление в маслоотделителе от падения ниже 4 бар. При запуске отдайте приоритет установлению давления циркуляции, требуемого смазочным маслом, чтобы гарантировать, что машина смазана, и загрузочный клапан может быть открыт.
2. Защитите элемент разделения масла. Когда давление превышает 4 бар, он откроется, чтобы уменьшить скорость воздуха, проходящего через сепаратор масла и газа. Помимо обеспечения эффекта разделения масла и газа, он также может защитить элемент фильтра разделения масла и газа от повреждения из-за большой разницы давления. Уменьшает воздействие на сердечник сепаратора при загрузке машины.
3. Клапан минимального давления действует как односторонний клапан, предотвращая обратный поток сжатого воздуха из системы в машину при ее выключении.
Анализ распространенных неисправностей
1.воздушный компрессорОборудование состоит из множества деталей клапана. Воздушная среда некачественная или в устройство попадают внешние примеси. Под действием потока воздуха высокого давления частицы примесей ударяются о клапан минимального давления, что приводит к повреждению деталей клапана минимального давления; или грязь попадает между уплотнительными поверхностями, что приводит к выходу клапана минимального давления из строя.
2. Если среда заполнена жидкостью или газожидкостный сепаратор компрессора вышел из строя, это приведет к удару жидкости по клапану минимального давления, а клапан минимального давления из-за дополнительного удара ускорится до выхода из строя, что в основном проявляется ненормальным звуком при работе компрессора.
3. Если в воздушный компрессор впрыскивается слишком много масла, это приведет к образованию масляной липкости в клапане минимального давления, что приведет к задержке закрытия или открытия пластины клапана и ее поломке.
4. Клапан минимального давления проектируется в соответствии с конкретными условиями работы. Если условия работы сильно колеблются и отклоняются от проектного значения в течение длительного времени, клапан минимального давления быстро выйдет из строя.
5. Когдавоздушный компрессоростанавливается на длительное время, а затем снова запускается, влага, содержащаяся в смазочном масле и воздухе, будет накапливаться внутри агрегата, что не только приведет к коррозии деталей клапана минимального давления, но и приведет к началу работы с влажностью, что легко приведет к гидравлическому удару и липкости масла.
6. Различные факторы, такие как резонанс агрегата, неправильная эксплуатация и окружающая среда, будут влиять на срок службы клапана минимального давления компрессора.
Время публикации: 29 мая 2023 г.
