Многие клиенты не знают, как выбрать винтовой воздушный компрессор. Сегодня OPPAIR расскажет вам о выборе винтовых воздушных компрессоров. Надеемся, эта статья будет вам полезна.
Три шага для выбора винтового воздушного компрессора
1. Определить рабочее давление
При выборевинтовой воздушный компрессорСначала необходимо определить рабочее давление, необходимое для газовой части, добавить запас в 1–2 бара, а затем выбрать давление воздушного компрессора. Конечно, диаметр трубопровода и количество поворотов также влияют на потери давления. Чем больше диаметр трубопровода и меньше поворотов, тем меньше потери давления, и наоборот, тем больше потери давления.
Поэтому, если расстояние между воздушными винтовыми компрессорами и газовым конечным трубопроводом слишком велико, диаметр основного трубопровода следует соответствующим образом увеличить. Если условия окружающей среды соответствуют требованиям к установке воздушного компрессора, а условия эксплуатации позволяют, его можно установить вблизи газового конечного трубопровода.
2. Определить соответствующий объемный расход
(1) При выборевинтовой воздушный компрессорсначала следует определить объемный расход всего оборудования, использующего газ, и умножить общий расход на 1,2;
(2) Запросите у поставщика газоиспользующего оборудования параметры объемного расхода газоиспользующего оборудования, чтобы выбрать воздушный компрессор;
(3) При реконструкции винтовой воздушной компрессорной станции вы можете обратиться к исходным значениям параметров и объединить их с фактическим потреблением газа, чтобы выбрать воздушный компрессор.
3. Определить мощность источника питания.
При изменении скорости вращения при неизменной мощности соответственно изменяются объёмный расход и рабочее давление. При уменьшении скорости вращения соответственно уменьшается и объёмный расход выхлопных газов, и так далее.
Мощность воздушного компрессора выбирается в соответствии с рабочим давлением и объемным расходом, а мощность источника питания может соответствовать мощности соответствующего приводного двигателя.
Четыре момента, на которые следует обратить внимание при выборе винтового воздушного компрессора
1. Учитывайте давление и объем выхлопных газов.
Согласно национальному стандарту, давление на выходе винтового воздушного компрессора общего назначения составляет 0,7 МПа (7 атмосфер), а по старому стандарту – 0,8 МПа (8 атмосфер). Поскольку расчетное рабочее давление пневматических инструментов и ветроэнергетических установок составляет 0,4 МПа, рабочее давлениевинтовой воздушный компрессорможет полностью соответствовать требованиям. Если используемый пользователем компрессор имеет давление более 0,8 МПа, то, как правило, он специально разработан, и принудительное нагнетание давления не допускается во избежание несчастных случаев.
Объем выхлопных газов также является одним из основных параметров воздушного компрессора. Объем выхлопных газов должен соответствовать требуемому объему выхлопных газов с запасом в 10%. При большом расходе газа и малом объеме выхлопных газов компрессора, после включения пневмоинструмента давление выхлопных газов компрессора значительно снизится, и пневмоинструмент не сможет работать. Конечно, слепая погоня за большим объемом выхлопных газов также ошибочна, поскольку чем больше объем выхлопных газов, тем больше мощность двигателя, оснащённого компрессором, что не только дорого, но и приводит к напрасным расходам средств и электроэнергии при использовании.
Кроме того, при выборе объёма выхлопных газов необходимо учитывать пиковую, нормальную и минимальную загрузку. Обычно воздушные компрессоры с меньшей производительностью подключаются параллельно для получения большей производительности. По мере увеличения расхода газа они включаются по одному. Это не только выгодно для электросети, но и экономит электроэнергию (запускайте столько компрессоров, сколько необходимо), а также обеспечивает резервное питание, предотвращая остановку всей линии из-за отказа одного компрессора.
2. Рассмотрите случаи и условия использования газа.
Условия и условия использования газа также являются важными факторами при выборе типа компрессора. Если место использования газа небольшое, следует выбрать вертикальный тип. Например, для судов и автомобилей; если место использования газа перемещается на большие расстояния (более 500 метров), следует рассмотреть мобильный тип; если место использования невозможно обеспечить электроэнергией, следует выбрать привод от дизельного двигателя.
Если в месте использования нет водопроводной воды, следует выбрать компрессор с воздушным охлаждением. Что касается воздушного и водяного охлаждения, пользователи часто ошибочно полагают, что водяное охлаждение лучше и достаточно, но это не так. Среди небольших компрессоров, как отечественных, так и зарубежных, воздушное охлаждение составляет более 90%.
Воздушное охлаждение просто в конструкции и не требует наличия источника воды. Водяное охлаждение имеет существенные недостатки. Во-первых, оно требует наличия полноценной системы водоснабжения и водоотведения, что требует значительных инвестиций. Во-вторых, срок службы охладителя с водяным охлаждением невелик. В-третьих, зимой на севере цилиндр легко замерзает. В-четвёртых, при нормальной работе будет расходоваться большое количество воды.
3. Учитывайте качество сжатого воздуха.
Как правило, сжатый воздух, вырабатываемый воздушными компрессорами, содержит определённое количество смазочного масла и воды. В некоторых случаях использование масла и воды запрещено. В связи с этим следует не только внимательно отнестись к выбору компрессора, но и при необходимости добавить вспомогательные устройства.
4. Учитывайте безопасность эксплуатации.
Воздушный компрессор – это машина, работающая под давлением. Работа сопровождается повышением температуры и давления. Безопасность его эксплуатации должна быть приоритетной. Помимо предохранительного клапана, воздушный компрессор при проектировании оснащается регулятором давления, что обеспечивает двойную защиту от избыточного давления. Наличие только предохранительного клапана без регулятора давления нецелесообразно. Это не только снизит запас прочности машины, но и снизит её экономичность (основная функция регулятора давления – закрытие всасывающего клапана и перевод машины в режим холостого хода).
OPPAIR ищет международных агентов. Обращайтесь к нам по любым вопросам: WhatsApp: +86 14768192555
#Электрический винтовой воздушный компрессор #Винтовой воздушный компрессор с осушителем воздуха #Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор высокого давления с низким уровнем шума #Винтовые воздушные компрессоры «все в одном»#Воздушный компрессор с лазерной резкой на салазках#винтовой воздушный компрессор с масляным охлаждением
Время публикации: 12 июня 2025 г.
